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    勞動競賽戰鼓響 拼搏鏖戰迎曙光

    發布日期:2023-11-22   信息來源:華中公司   作者:劉特 鄧瑤  字號:[ ]

    十一月,朔風始起,萬物境藏。濟南的天空被藍色浸染,藍的深邃,藍的廣闊,藍的浪漫,像一頁藍色的信箋,抒寫一闋醉人的婉約詞。而此時,津濰高鐵項目全體員工在勞動競賽活動中立足崗位,以熱情飽滿的狀態,沖刺四季度,施工現場一派忙碌景象,各種機械轟鳴聲此起彼伏,各施工工序快速平穩向前推進。

    新建津濰高鐵濟南聯絡線正線長度27.441公里,包含商惠濱1號特大橋16.706公里,區間路基2段1.591公里,豐收河大橋0.116公里,商惠濱2號特大橋9.028公里,制梁場1處,棚洞1處139米,制架梁765孔,特殊結構梁11處,合同工期48個月。其中,公司承擔的施工內容為DK72+364.1-DK92+214.47范圍內征地拆遷、路基工程、橋梁下部結構、連續梁及現澆梁、橋面系、框架橋、涵洞、附屬工程、施工輔助設施、軌道板相關工程、部分大型臨時設施和過渡工程等的施工。

    激昂奮戰八方起 狹路相逢勇者勝

    津濰高鐵項目施工點多線長,工作面覆蓋廣,6月28日收到自然資源部正線建設用地的批復后,項目部施工作業面全部打開,承臺墩身施工有序進行。面對工期緊、任務重、標準化要求高等特點,項目部嚴格按照公司、華中公司的施工要求,針對全年施工任務進行細化,組織現場文明施工,不等不靠,合理安排生產。

    勞動競賽期間,項目部各崗位人員立足一個“干”字,調整施工作業部署,狠抓工序銜接和工序循環,杜絕施工過程中出現機械等人、工序等人的現象。同時,在施工過程中,項目部嚴格按照施工技術規范,實時監測混凝土坍落度、抽查原材料,嚴格控制確保各工序的銜接,切實保證每一道工序的安全和質量。

    在“建功‘十四五’ 奮進新征程”勞動競賽氛圍下,項目部全面掀起大干快上熱潮,全力保障各個節點攻堅。并以承臺單日澆筑完成10座,單月澆筑完成136座,墩身當月澆筑126座的佳績,刷新了自項目開工以來的最高施工紀錄。

    此外,津濰高鐵項目在10月先后獲得業主發放的兩張“綠牌”獎勵,在9月整體施工進度、全線重難點紐瀾地養牛場拆除方面獲得了業主及總包部的高度認可。

    多措并舉保進度 筑牢防線促大干

    津濰高鐵項目施工工期緊、工程量大,一次性投入資源量多,施工組織要求高,后架方向無砟軌道受架梁影響較大,有效施工時間較少,工期壓力大。

    對此,項目部及時成立征地拆遷領導小組,將臨時用地及控制性工程紅線用地放在首位,分秒必爭;積極細化控制性工程施工方案,合理組織現場施工,保證控制性工程不影響架梁;針對控制性工程積極開展技術交底和技術培訓,明確施工流程和技術標準,加快施工進度,避免返工;組織成立以項目經理為安全第一責任人的安全領導小組,配置專職安全員現場輪流盯控;立足實際制定考核辦法,嚴格兌現獎罰制度,充分調動全員積極性,形成相互追趕,重點突破的良好局面。

    同時,為夯實安全生產基礎,筑牢生產防線。勞動競賽期間,項目部制定標準化施工方案,各個施工點懸掛“九牌一圖”、安全警示標志、宣傳標語,強有力地推動了各崗位之間的交流與合作,積極營造“比、學、趕、超”的勞動競賽氛圍,同時,圍繞各班組人員種類多、流動性大的情況,項目積極開展班前五分鐘、紅袖標安全員、平推檢查等活動,時刻強調生產任務和安全注意事項,做好安全管控,確保具體工作落實到每一位現場工人。 

    黨建引領聚合力 凝心聚力促發展

    項目部積極落實公司黨委“雙引雙建”工作部署,全力踐行公司勇實文化理念,堅持“黨建做細做實做深,圍繞中心工作發力”。創新性開展“創崗建區”活動,把黨建引領優勢轉化為了項目施工生產的優勢,把黨建成果轉化為了項目建設成果,充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用,真正做到了“黨建也是生產力,抓好黨建再添力”。

    通過黨員駐點、黨員進班組形式,營造濃厚“黨建+安全”氛圍,提升全體參建人員安全紅線意識;設立黨員先鋒崗,劃分責任區,細化黨員崗位和區域職責,利用黨群聯動,促進全員趕進度、抓產值、保質量;通過比施工效率、比施工素質、比施工質量,充分調動職工以及隊伍施工熱情,順利完成樁基施工4000根、承臺澆筑400座等重大節點目標;積極與業主開展黨建聯盟活動,進一步拓寬了黨支部的視野,增強了廣大黨員的責任意識。同時,項目部通過集中公示“黨員身份”“黨員承諾”“黨員職責”,時刻警醒黨員沖鋒在一線、奉獻在一線、攻堅在一線。

    吹響勞動競賽“沖鋒號”,按下剩余施工“快進鍵”。津濰高鐵項目部將以施工進度為主線,奮力沖刺年度生產目標,錨定航向,勇毅前行,為進一步優化升級京滬以東地區綜合交通運輸走廊,完善綜合交通運輸體系,推進區域資源共享、實現區域協調發展、優化京滬鐵路通道布局貢獻力量。







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